Alfa Romeo 6c 2500 Freccia d'Oro 1947 in vendita

All'inizio della Seconda Guerra Mondiale, Alfa Romeo era impegnata nella costruzione della 6C 2500. Dopo la guerra, nel 1946, quando il marchio riprese la produzione, la 6C 2500 fu nuovamente il primo modello a entrare in produzione. Nello stabilimento Portello parzialmente distrutto, furono prodotti vari modelli, tra cui le varianti Tourismo, Sport e Super Sport. A quel tempo, il telaio era considerato uno dei migliori al mondo e, nonostante la sua età, era persino meglio valutato dalla stampa e dai tecnici rispetto al telaio della Ferrari allora nuova. Tra il 1947 e il 1950, furono costruiti circa 2.500 esemplari di 6C 2500, di cui solo 680 sono il modello che vedi qui: la 6C 2500 Sport Freccia d'Oro, che significa "Freccia d'Oro". Questo modello era in grado di competere tra i migliori assoluti dell'epoca. La carrozzeria non era più avvitata al telaio, ma saldata ad esso. Questo era completamente nuovo ed è stato applicato per la prima volta alla Freccia d'Oro da Alfa Romeo. Questa Freccia d'Oro è stata assemblata presso la Carrozzeria Alfa, essenzialmente il precursore dell'Alfa Romeo Centro Stile, la fabbrica di Alfa. Sotto il cofano, la 6C 2500 ha un motore sei cilindri con una cilindrata di 2,5 litri, specificamente 2.443 cc, che eroga 90 cavalli. Questo ha permesso alla 6C di raggiungere una velocità massima di 155 chilometri all'ora. Tieni presente che stiamo parlando di un'auto che ha più di 75 anni! È anche il motore originale con cui l'auto è stata consegnata, quindi ha numeri corrispondenti. La Freccia d'Oro era così sportiva che due unità furono utilizzate nella Carrera Panamericana del 1950, una con Taruffi al volante e l'altra con Bonini e Bonetto. L'auto che vedi qui è stata completamente restaurata con grande rispetto per la sua originalità. Questo significa che tutto ciò che era abbastanza bello da essere mantenuto originale è rimasto tale. Gli interni sono completamente originali, così come il cruscotto, con un fantastico set di strumenti funzionanti. Dietro il volante, ti sentirai come se fossi trasportato indietro nel tempo, quando questa Alfa Romeo era nuova. Considerando ciò che era possibile in termini di produzione e le macchine utilizzate all'epoca, è quasi incomprensibile quanto dovesse essere bello questo interno. La carrozzeria, ovviamente, è stupenda. È in condizioni straordinarie senza essere eccessivamente restaurata. È stata fatta con il dovuto rispetto per il suo tempo. È superfluo dire che quest'auto è in "condizioni eccellenti", ma la vernice non è troppo moderna, con un aspetto troppo sottile e una lucentezza eccessiva. È evidente che il restauro è stato effettuato da artigiani professionisti che hanno anche un amore per i classici. Le ruote originali Alfa Romeo sono, ovviamente, presenti, così come buoni pneumatici che non sembrano eccessivamente moderni. C'è un fatto interessante riguardante questa 6C 2500: nel 1974, l'auto è stata verniciata di nero per essere utilizzata nel film "Mussolini: l'ultimo atto", diretto da Carlo Lizzani e con Rod Steiger, Franco Nero, Henry Fonda e Lisa Gastoni. Molto più tardi, la carrozzeria dell'auto è stata restaurata nel suo stato originale. Questa 6C 2500 può essere considerata davvero unica. Raramente un'auto come questa ha ancora così tanta originalità, come gli interni e il motore con numeri corrispondenti. È un'auto splendidamente restaurata pronta per un futuro magnifico. È anche preparata per eventi prestigiosi come la Mille Miglia. Gallery Aaldering è il principale specialista di auto classiche in Europa dal 1975! Visita il nostro sito per l'elenco attuale delle auto in stock (tutte le auto offerte sono disponibili nel nostro showroom) e ulteriori informazioni. Ci troviamo vicino al confine tedesco, a 95 km da Düsseldorf e a 90 km da Amsterdam. Quindi è facile viaggiare in aereo, treno, taxi e auto. Possiamo organizzare trasporti e spedizioni in tutto il mondo. Nessun dazio/costi di importazione all'interno dell'Europa. Compriamo, vendiamo e forniamo vendite in conto vendita (vendita per conto del proprietario). Possiamo organizzare/providere registrazione/documenti per i nostri clienti tedeschi (H-Kennzeichen, TüV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten ecc.) e Benelux. Gallery Aaldering,