Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark "Nicely preserved" 1988 in vendita

Alcune auto sono progettate per piacere a tutti. E poi ci sono auto che fanno esattamente il contrario. L'Alfa Romeo 75 appartiene senza dubbio a quest'ultima categoria, ed era del tutto intenzionale. Alfa Romeo ha presentato la 75 nel 1985 per celebrare il 75° anniversario del marchio. Non come un successore sicuro della Giulietta, ma come un'auto con una forte personalità e un chiaro punto di vista. "Vincitrice della migliore tradizione e con una personalità sorprendente," dichiarò Alfa Romeo nel 1988. E quella descrizione è ancora valida oggi. Il design è stato curato da Ermanno Cressoni, capo del Centro Stile Alfa Romeo. Affilata, angolare, quasi provocatoria. Quell'anteriore distintivo, i fari quadrati, i corti sbalzi: non è un'auto che cerca di essere universalmente apprezzata. Ha carattere secondo i propri termini, ed è esattamente questo che la rende così attraente. Soprattutto finita in Bianco Argento, abbinata a un interno in velluto grigio. Pura anni '80, e oggi di nuovo perfettamente in sintonia. Questo particolare esemplare monta anche le ruote giuste: cerchi Ronal classici, leggermente abbassati. Giusto il necessario per darle una postura più decisa senza compromettere il suo carattere originale. Sportiva, ma mai chiassosa, esattamente come dovrebbe essere. Sotto il cofano si trova il 2.0 Twin Spark, probabilmente il motore che avresti voluto all'epoca. Vivace, desideroso, e perfettamente abbinato al telaio. Perché l'Alfa Romeo 75 è almeno interessante tecnicamente quanto visivamente. Il motore è posizionato davanti, mentre il cambio e la frizione sono montati posteriormente come parte del differenziale: un vero layout transaxle. Il risultato è una distribuzione del peso quasi perfetta, e puoi sentirlo. In ogni curva. Ad ogni rotonda. Anche quando stai "solo facendo un breve giro". La sospensione posteriore con freni interni era costosa e complessa all'epoca, ma Alfa Romeo ha deciso di procedere comunque. Perché guidava meglio. Punto. Questa non è un'auto che guidi semplicemente: è un'auto che lavora con te. All'interno, la stessa filosofia continua. Nessun fronzolo inutile, solo un chiaro focus sul conducente. Strumenti inclinati verso di te, quel cruscotto inconfondibile dell'Alfa Romeo che sembrava genuinamente all'avanguardia negli anni '80. L'interno di questo esemplare è stato straordinariamente ben conservato, qualcosa che è diventato sempre più raro per una 75. In breve, un'Alfa che era senza scuse la propria creazione. Lo senti. Lo senti. Lo vedi. Un'Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark ben tenuta come questa non è più una vista quotidiana. Ma per chi sa cosa sta guardando, questa è esattamente il tipo di auto che rende ogni viaggio un po' più piacevole del previsto.