BMW 502 3.2 ‚Super‘ Cabriolet Autenrieth 1960 in vendita

Questo BMW è un assoluto unicum. Su un telaio rolling BMW 502 è stato montato nel 1960 un corpo cabriolet a quattro porte con un motore V8 da 3,2 litri della serie. È stato realizzato dal carrozziere Autenrieth a Darmstadt ed è stato commissionato dall'avvocato di Amburgo Walter Hoepffner. Secondo il documento originale del veicolo, l'auto è stata registrata a suo nome il 25 febbraio 1960. Con un prezzo di oltre 31.000 marchi tedeschi, il BMW unico si trovava all'epoca nella fascia di prezzo del BMW 507 e della Mercedes-Benz 300 SL. Nella sua semplice forma si nasconde un alto grado di eleganza - il famoso amore che si svela solo a un secondo sguardo. La verniciatura nel colore "rosso scuro-marrone" sviluppa una lucentezza rosso scuro profondo e un'alta luminosità, specialmente alla luce del sole. È assolutamente liscia e uniforme e le decorazioni cromate brillano come il primo giorno. I lavori di carrozzeria sono di alta qualità. Tutti i lati hanno un'ottima planarità, le fessure e le tolleranze sono eccellenti. Il basso sistema di vetri con vetri laterali senza telaio e il tettuccio piatto conferiscono all'unico esemplare una nota quasi sportiva. Il cruscotto in legno chiaro con strumenti grigio argento è stato realizzato su misura e non corrisponde alla serie 502 dell'epoca. Secondo il documento originale del veicolo, dopo un anno il veicolo è stato registrato a un familiare del primo proprietario, che ha mantenuto il particolare BMW fino all'estate del 1966. Successivamente, l'auto è rimasta ad Amburgo e è passata nelle mani di un meccanico (nome noto). Nel 1968 il cabriolet Autenrieth è arrivato a un giovane storico dell'automobile (nome noto), che si è preso cura dell'unico esemplare con grande fascino. In seguito, l'auto si trovava insieme ad altre classiche presso un consulente fiscale e nel 2004 è stata acquistata da un noto collezionista e rivenditore di auto d'epoca in Austria. Da allora è iniziata una completa restaurazione allo stato nuovo, che si è protratta per quattro anni. Successivamente, nel 2009, è stato rilasciato un pass FIVA e un'autorizzazione individuale per l'Austria. Pochi anni dopo (2015/2016), l'auto è entrata nella collezione di un imprenditore di spedizioni, sempre in Austria. Ha avuto l'onore di partecipare nel 2016 al famoso Pebble Beach Concours d'Elegance - in una "delegazione speciale" in occasione del 100° compleanno del marchio BMW. Un onore privilegiato e una prova della particolare qualità di questo automobilismo unico. Il motore è naturalmente l'aggregato originale e la tecnologia V8 con 140 CV promette in ogni situazione di guida una potenza sufficiente. Grazie alla sua generosa offerta di spazio, è facile immaginare di partire con questa auto per un viaggio con la famiglia verso destinazioni più lontane. Anche in ogni Concours d'Elegance, il cabriolet Autenrieth sarebbe un potenziale vincitore. Una carrozzeria speciale di questa bellezza è semplicemente straordinaria. Le serie 501/502 di BMW erano berline a quattro porte di alta classe, prodotte dal 1952 al 1964. Il tipo 501 era il primo modello di BMW di Monaco, tutti i modelli precedenti provenivano dallo stabilimento di Eisenach. Il suo motore era un sei cilindri in linea con 2 litri di cilindrata e una potenza di 65 CV. A causa delle loro linee curve, erano anche conosciuti con il nome di "Barockengel". Il design della carrozzeria era di Peter Szymanowski, l'ex direttore dell'impianto BMW di Eisenach. Nel 1954, BMW presentò il 502 al Salone dell'Automobile di Ginevra. Esteticamente nella stessa carrozzeria del 501, il motore era però una sensazione: era il primo motore a otto cilindri ricostruito in Germania dopo la Seconda Guerra Mondiale. Il V8 aveva una cilindrata di 2,6 litri.