Chevrolet Corvette C1 Cabriolet 1960 in vendita

Commenti: * GARANZIA 12 MESI inclusa * RITIRI e CONSEGNA possibili * Spese di immatricolazione (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (cambio olio + filtro), 1/4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna). * Servizio "carta di circolazione" e "carta di circolazione collezione" (pratica FFVE inclusa) in opzione CHEVROLET Corvette C1 (1953–1962) 153.394 km / 95.315 miglia V8 350 Ci / 5.7L Cambio manuale 4 rapporti Pratica fatture (Totale: 20.920€) Cambio 4 rapporti ristrutturato nel 2023 da specialista a 95.284 miglia (fattura: 2.278€) Carburatore quadruplo corpo HOLLEY Collettore di aspirazione Performance EPS Filtro aria sportivo cromato Coprivalvole in alluminio marchiati CORVETTE Accensione elettronica Cablaggio di accensione Accu Spark Performance Cappotta in PVC colore "Nero" recente 4 cerchi in lamiera originali da 15'' 4 coprimozzi in inox originali 4 pneumatici a fianco bianco Parabrezza colorato "Verde" Specchietto cromato originale Rivestimento in similpelle colore "Rosso" e bordature abbinate Controporte in pelle colore "Rosso" Coperchio cruscotto in similpelle colore "Rosso" Strumentazione originale Orologio originale Volante in bakelite colore "Rosso" Leva del cambio in bakelite colore "Bianco" Soglie delle porte in inox Moquette colore "Rosso" La nostra analisi Storia del modello: Lanciata nel 1953, la Corvette C1 chiamata anche "solid-axle" è stata la prima auto di serie ispirata direttamente al concept car presentato al Motorama di GENERAL MOTORS a New York. Molto innovativa, è stata anche la prima automobile di serie ad avere una carrozzeria in fibra di vetro. Inizialmente dotata di un 6 cilindri in linea e di un cambio automatico a 2 rapporti, riceverà rapidamente un V8 small block e un cambio meccanico a 3 poi 4 rapporti come opzione. Poco apprezzato perché poco performante, il 6 cilindri sarà abbandonato già nel 1956. La C1 sarà la prima delle CORVETTE all'interno di una linea mitica sempre in produzione da oltre 60 anni. Carrozzeria / Esterno: Il modello presentato qui è una CHEVROLET Corvette C1 di Gennaio 1960 nel colore "Coral Red" d'epoca. Dopo una lucidatura professionale effettuata con orbitali dal nostro laboratorio, abbiamo riscontrato un piccolo difetto sotto vernice sull'ala anteriore sinistra e alcune piccole crepe sul bavolet posteriore sinistro. La cappotta in PVC colore "Nero" è in ottime condizioni, perfettamente tesa e non presenta alcuna scoloritura nonostante una tenuta non perfetta. Il mica in PVC del lunotto posteriore è in perfette condizioni. I paraurti cromati sono perfettamente allineati. Abbiamo riscontrato alcune tracce di ossidazione sui paraurti anteriore e posteriore e un piccolo colpo sul paraurti posteriore destro. Gli elementi e accessori ornamentali cromati sono completi e in buone condizioni. I cerchi dei fari cromati presentano una patina d'uso e una leggera ossidazione. Il parabrezza colorato "Verde" è anch'esso in buone condizioni. I 4 cerchi in lamiera da 15'' originali sono in ottime condizioni, senza segni di urti, deformazioni né ossidazione. Questi ultimi sono dotati dei loro coprimozzi in inox originali anch'essi in ottime condizioni. I 4 pneumatici mostrano un'usura del 30%. Questi ultimi sono dotati di fiancate bianche riportate Questo esemplare non dispone di ruota di scorta. Tra gli equipaggiamenti e opzioni Carrozzeria / Esterno interessanti presenti su questo modello, abbiamo riscontrato: il parabrezza colorato "Verde" e la cappotta in PVC colore "Nero" recente così come i 4 pneumatici a fianco bianco riportati. Abitacolo: L'interno ha mantenuto la sua configurazione d'epoca e appare in ottime condizioni di presentazione. La selleria in similpelle "Rosso" e le controporte abbinate sono in buone condizioni. Abbiamo notato alcuni difetti di allineamento sulle controporte. La visiera del conducente non presenta alcuna crepa né rottura. Abbiamo riscontrato alcune graffiature sul motivo CORVETTE della scatola dei guanti passeggero. L'istrumentazione originale così come l'orologio sono perfettamente funzionanti. Al contrario, l'illuminazione del cruscotto non è più funzionante. Il volante e la leva del cambio originali in bakelite mostrano una patina d'uso. Abbiamo riscontrato alcune scheggiature di vernice sulla scocca della colonna di sterzo. La radio WONDERBAR d'epoca non è più funzionante ma è stata conservata per motivi estetici. Le soglie delle porte in inox sono in buone condizioni. Le moquette colore "Rosso" sono anch'esse in ottime condizioni. Tra le opzioni e gli equipaggiamenti interni interessanti di cui questo esemplare è dotato abbiamo riscontrato: l'orologio originale così come l'autoradio WONDERBAR d'epoca. Telaio: La messa sul ponte conferma una scocca e un telaio sani, senza tracce di incidenti visibili né di corrosione strutturale apparente. I fondamentali: telaio a scala, fondo carrozzeria, pavimenti, fondi delle ali e passaggi delle ruote sono in buone condizioni. Riserva d'uso: per principio