Jaguar MK2 3.8l Overdrive 1963 in vendita

Commenti: * GARANZIA 12 MESI inclusa * RITIRI e CONSEGNA possibili * Spese di messa su strada (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (cambio olio + filtro), 1/4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna). * Servizio "carta grigia" e "carta grigia collezione" (dossier FFVE incluso) in opzione JAGUAR MK II 3.8L (1960 - 1968) Origine Francia Overdrive Cambio Manuale 4 rapporti Numero corrispondente telaio / motore (certificato JAGUAR Heritage) 2 carburatori S.U Stesso proprietario dal 1989 Storico dei controlli tecnici dal 1988 Importante dossier di fatture dal 1989 (totale: 20.277€) Trattamento anticorrosione dei sottoscocca nel 2021 (fattura: 2.475€) Sostituzione dei pannelli delle porte nel 2021 (fattura 447€) Sostituzione frizione nel 2018 a 79.000km (fattura: 2.920€) Sostituzione pastiglie di sabbiatura motore e tubi nel 2018 (fattura: 1.291€) Sostituzione cilindro maestro del freno e tubi nel 2018 (fattura: 467€) Restauro motore completo nel 1989 (fattura: 17.714 FF) Parafanghi posteriori 4 cerchi a raggi cromati da 15'' 4 knock-Off cromati JAGUAR Interni in pelle color "Nero" e profilo abbinato Tavolini da picnic posteriori in legno Cruscotto in noce restaurato Strumentazione di bordo SMITHS Amperometro LUCAS Volante regolabile JAGUAR originale in bakelite Pomello del cambio in bakelite Cinture di sicurezza anteriori Moquette color "Nero" Ruota di scorta (ruota a raggi cromata) Martello Cric La nostra analisi Storia del modello: Presentata nel 1959, la Mark II è all'epoca la berlina di serie più veloce del mondo. Evoluzione della MK I che fu la prima berlina JAGUAR monoscocca, la MK II riesce a sublimare una linea già molto riuscita, sia chic che sportiva. La versione 3.8L dispone di una potenza di 220 cavalli impressionante per l'epoca. Questo motore è accoppiato al famoso cambio "Moss". Affidabile e solido, rimane però pesante da manovrare. Idem per l'assale posteriore rigido, che appare arcaico rispetto alle prestazioni della meccanica e del telaio. L'insieme forma però un'auto omogenea, molto più sportiva di quanto la sua linea di grossa berlina lasci supporre. La MK II sarà infatti impegnata in numerosi rally prestigiosi dove non si limiterà a fare da comparsa. Carrozzeria / Esterno: Il modello presentato qui è una JAGUAR Mark II 3.8L Overdrive di Dicembre 1963 nel suo colore "Nero" d'epoca. La carrozzeria ha ricevuto una verniciatura nuova completa circa dieci anni fa e oggi mostra un'eccellente brillantezza e uno stato generale corretto. Dopo una lucidatura professionale effettuata con orbitali dal nostro laboratorio abbiamo riscontrato alcune piccole graffiature, scheggiature di vernice, crepe o leggeri difetti distribuiti su tutta la carrozzeria. L'ala anteriore destra presenta alcuni difetti sotto vernice antichi. I paraurti cromati sono perfettamente posizionati e in buone condizioni nonostante una leggera ossidazione e alcune graffiature. Questo esemplare è dotato di fendinebbia LUCAS, entrambi perfettamente funzionanti. Il fendinebbia anteriore sinistro presenta una leggera crepa. L'insieme dei cromature ornamentali è completo, leggermente ossidato ma in buone condizioni originali. I 4 cerchi a raggi cromati da 15'' sono in buone condizioni nonostante una leggera ossidazione. I knock-off cromati JAGUAR sono in buone condizioni originali. I pneumatici mostrano un'usura del 10% davanti e del 30% dietro. Questo esemplare dispone della sua ruota di scorta (ruota a raggi verniciata) così come del suo martello e del suo cric. Tra le opzioni e gli equipaggiamenti Carrozzeria / Esterno interessanti di cui questo esemplare è dotato, abbiamo riscontrato: i cerchi a raggi cromati da 15'', i parafanghi posteriori e i fendinebbia LUCAS. Abitacolo: L'interno è in buone condizioni originali. La selleria in pelle color "Nero" e profilo abbinato è in buone condizioni d'uso e mostra una patina omogenea. I tavolini da picnic posteriori sono in ottime condizioni. Le controporte abbinate alla selleria sono state sostituite nel 2021 e sono in condizioni nuove. (fattura: 447€) I sommets di porta in noce sono in ottime condizioni, senza crepe né rotture. Il cruscotto e la sua copertura in noce sono stati recentemente restaurati e sono in ottime condizioni. L'insieme dell'istrumentazione di bordo SMITHS originale così come l'amperometro LUCAS sono perfettamente funzionanti. La radio d'epoca non è più funzionante ma è stata conservata per motivi estetici. Il volante e il pomello del cambio JAGUAR originale sono in buone condizioni. Il cielo di bordo color "Grigio" è perfettamente teso e in buone condizioni originali. Tra gli equipaggiamenti abitacolo interessanti di cui questo esemplare è dotato, abbiamo notato: le boiserie e i pannelli delle porte restaurati a nuovo. Telaio: La messa sul ponte conferma una scocca sana e senza tracce di corrosione strutturale apparente. I fondamentali: pavimenti, longheroni, parte bassa