Jaguar XJ 220 1993 in vendita

Jaguar XJ 220 solo 7.217 km! Uno di 281 - Anno 1993 Uno dei migliori Originale 7.217 km 25 anni in attuale possesso N. 279 di 281 Poco dopo la privatizzazione di Jaguar, il capo ingegnere Jim Randle formò il "Saturday Club", un gruppo di dipendenti dell'azienda che si incontravano dopo il lavoro per creare un Jaguar alla pari con la Ferrari F40 e la Porsche 959. Come base fu utilizzata la costruzione della vincente auto da corsa XJR-9, che nel 1988 aveva vinto le 24 ore di Le Mans. Il V6 3,5 del gruppo B Rally Austin Metro fu dotato di 2 turbocompressori e montato centralmente nel veicolo, sotto un grande cofano di vetro. Il pacchetto complessivo era un'auto da corsa per strada senza compromessi, leggera 1470 kg, potente 549 CV, che subito stabilì il record di giri al Nordschleife: 7:46 minuti. Durante i test, Andy Wallace raggiunse nel 1991 sulla pista di prova Firestone di Fort Stockton in Texas una velocità massima di 341,6 km/h, e in test successivi nel 1992 sulla pista ad alta velocità di Nardò con un setup modificato addirittura 349,4 km/h. Gli ingegneri Jaguar avevano raggiunto il loro obiettivo e costruito il veicolo di serie più veloce del mondo. Con un prezzo di listino di circa DM, era anche l'auto di serie più costosa del mondo. Il nostro veicolo è il n. 279 di 281 esemplari mai costruiti. L'auto fu originariamente acquistata da un austriaco nel 1993. Questo aveva parcheggiato la Jaguar in un deposito doganale per motivi fiscali, e non l'aveva mai guidata. Nel 1999, l'attuale proprietario ha acquistato il veicolo realizzando così un sogno a lungo accarezzato. Si tratta probabilmente di uno dei XJ220 meglio conservati al mondo. I pochi chilometri sul contachilometri sono stati accumulati grazie a regolari giri di movimento, durante i quali non è mai stata richiesta la piena potenza né sono state testate le qualità da pista. Sono addirittura ancora montati i primi pneumatici, il cui battistrada documenta l'unicità di questo XJ220. Negli anni 2000, 2003, 2005 e 2018 ha ricevuto un servizio. Anche tutte le caratteristiche di equipaggiamento del veicolo sono funzionanti, il che non è scontato per un XJ220. La letteratura di bordo e gli accessori sono completi e includono oltre ai manuali d'uso, il libretto di servizio e gli attrezzi di bordo anche rarità come la cassetta VHS della corsa record al Nordschleife. Mentre i suoi concorrenti dei primi anni '90 (Ferrari F40, Porsche 959, Bugatti EB110) non sono più acquistabili per meno di 1 milione, l'XJ220 è ancora relativamente economico e ha un grande potenziale di aumento di valore. Le informazioni fornite qui sono descrizioni non vincolanti. Non rappresentano caratteristiche garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione e errori di trasmissione dei dati.