C-V8 MK III 1966 in vendita

Questo Jensen C-V8 è un modello dell'ultima serie (Mk III) del 1966. Lo schema di colori originale era blu scuro con interni in pelle grigia. Oggi l'auto è di colore "California Sage" (verde chiaro metallizzato) con interni in pelle nera. Questa verniciatura estremamente elegante è stata fornita solo 15 volte su tutti i 500 esemplari prodotti di C-V8. Inizialmente, questo esemplare era destinato all'esportazione negli Stati Uniti, ma è rimasto come auto aziendale presso la Jensen Motors a West Bromwich. Successivamente, l'appassionato di Jensen Lord Strathcarron ha preso in carico l'auto e l'ha mantenuta fino al 1983. Nel 1986, il C-V8 è arrivato in Belgio tramite un'asta, dove è rimasto fino al 1993. Da lì è stato venduto in Germania. Prima a un proprietario (nome noto) a Kiel e nel 1998 a una proprietaria (nome noto) nei pressi di Amburgo. Un anno dopo, l'attuale proprietario ha acquistato il Jensen C-V8 ad Amburgo, aggiungendolo alla sua collezione di classici britannici. Pochi anni dopo ha deciso di restaurare completamente il Jensen e riportarlo in uno stato tecnico e estetico di alta qualità. A tal fine, la carrozzeria è stata separata dal telaio e i componenti sono stati lavorati singolarmente con cura. La carrozzeria in plastica è stata liberata dalla vecchia vernice e ricostruita in otto strati in "California Sage", sostituendo anche le guarnizioni della carrozzeria e i vetri. Le porte in alluminio sono state smontate e ristrutturate (inclusi serrature e meccanismo delle finestre), i componenti cromati e di montaggio sono stati ripristinati o sostituiti, il sottoscocca è stato sabbiato e sigillato e tutte le cavità protette dalla ruggine. Alcuni pezzi del pavimento in acciaio sono stati sostituiti e il pavimento è stato ridipinto. Anche il telaio del veicolo. Il motore originale ("Matching Numbers") è stato smontato e ristrutturato con cura, i cilindri sono stati alesati e sono stati installati pistoni ad alte prestazioni. La testata in lega leggera è stata dotata di altre valvole e di un diverso albero a camme. Grazie a un condotto di aspirazione modificato e a un impianto carburante adattato, la potenza è stata aumentata a circa 365 CV. Il cambio e il differenziale, l'albero di trasmissione e gli accessori (alternatore, pompa della benzina, servosterzo, distributore) e il radiatore (con ventilatori ad alte prestazioni) sono stati ristrutturati. Per proteggere gli accessori, sono stati installati un radiatore dell'olio, un radiatore dell'olio del cambio, un radiatore dell'olio del servosterzo e un radiatore del carburante, aumentando notevolmente l'utilizzabilità dell'auto. Il sistema di scarico in acciaio inossidabile è stato isolato termicamente dalla flangia verso il retro e il serbatoio è stato nuovamente sigillato. Anche il telaio è stato ovviamente revisionato in tutti i suoi componenti. Gli assi anteriori e posteriori sono stati completamente smontati e ristrutturati. Anche i cuscinetti delle ruote, le barre di accoppiamento, le sospensioni (molle a balestra sabbiate), gli ammortizzatori e lo sterzo. Tutti i pezzi soggetti a usura sono stati sostituiti. Il sistema frenante è stato per la maggior parte rinnovato, inclusi pistoni, dischi, pastiglie, tubazioni, servofreno, cilindro freno e serbatoio del liquido. Inoltre, l'auto ha ricevuto nuovi cerchi a raggi incrociati verniciati di nero con chiusure centrali, che si abbinano perfettamente all'auto. Durante il restauro, lo sterzo è stato convertito da destro a sinistro. L'interno ha ricevuto un ampio rinnovamento da un'azienda di tappezzeria. Sono stati rivestiti nuovamente in pelle i sedili e la panca posteriore, le pannellature delle porte e la console degli strumenti, il cruscotto di alta qualità è stato nuovamente impiallacciato e gli strumenti sono stati ristrutturati. Il tappeto nell'abitacolo e nel bagagliaio è stato sostituito e il cielo del tetto è stato rinnovato. Inoltre, sono state installate cinture di sicurezza e persino un riscaldamento dei sedili per le giornate più fresche. Anche il riscaldamento è stato ristrutturato. Inoltre, l'elettricità è stata completamente ristrutturata. Ciò include un cablaggio nuovo di zecca, la ristrutturazione o la parziale sostituzione dell'impianto di illuminazione e dell'illuminazione interna, nonché di tutti gli accessori elettrici.