4,5 Liter M 45 Sports Tourer 1957 in vendita

Negli anni '30, Lagonda costruì alcuni prototipi da 4,5 litri. La nostra auto con la registrazione APJ 367 era, secondo lo storico dell'automobile Bernd Holthusen, l'unica di quelle auto con una carrozzeria T6. La Lagonda fu presumibilmente fornita nuova al pilota automobilistico Lord de Clifford. In seguito fu registrata dalla Metropolitan Police di Londra. Nel 1958, l'auto apparve in America, dove rimase con 4 proprietari individuali. L'attuale proprietario tedesco acquistò l'auto nel 1979 da Coys of Kensington. Negli anni successivi, ridipinse l'auto di nero e revisionò molto ampiamente il motore. Il proprietario utilizzò l'auto anche per grandi viaggi. Nel 1985 partecipò con successo alla Rallye Philpa a Corfù. Viaggiò lì con le proprie ruote. Nel 2013, guidò la Lagonda al Lago Maggiore. L'auto è stata continuamente mantenuta, negli ultimi anni ha ricevuto una nuova frizione migliorata da LMB, il serbatoio della benzina e i carburatori sono stati revisionati. Le informazioni fornite sono descrizioni senza obblighi. Non rappresentano qualità garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di input e errori di trasmissione dei dati. --> Factory coachwork Negli anni '30, Lagonda costruì alcuni prototipi da 4,5 litri. La nostra auto con la registrazione APJ 367 era, secondo lo storico dell'automobile Bernd Holthusen, l'unica di quelle auto con una carrozzeria T6. La Lagonda fu presumibilmente fornita nuova al pilota automobilistico Lord de Clifford. In seguito fu registrata dalla Metropolitan Police di Londra. Nel 1958, l'auto apparve in America, dove rimase con 4 proprietari individuali. L'attuale proprietario tedesco acquistò l'auto nel 1979 da Coys of Kensington. Negli anni successivi, ridipinse l'auto di nero e revisionò molto ampiamente il motore. Il proprietario utilizzò l'auto anche per grandi viaggi. Nel 1985 partecipò con successo alla Rallye Philpa a Corfù. Viaggiò lì con le proprie ruote. Nel 2013, guidò la Lagonda al Lago Maggiore. L'auto è stata continuamente mantenuta, negli ultimi anni ha ricevuto una nuova frizione migliorata da LMB, il serbatoio della benzina e i carburatori sono stati revisionati. Le informazioni fornite sono descrizioni senza obblighi. Non rappresentano qualità garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di input e errori di trasmissione dei dati. Contattare Alexandra Luftschitz Tel.: