Lamborghini Urraco P300 1977 in vendita

Parliamo inglese/tedesco! Acquirenti internazionali benvenuti! Spedizione in tutto il mondo disponibile! Specifiche in sintesi: Anno di costruzione: 1977 Modello: Lamborghini Urraco P300 Chilometraggio: 77.576 km Prima consegna: Svizzera Prima immatricolazione: 1982 in Svizzera Aggiornamento nel 1993 da parte di Lamborghini a impianto di iniezione Impianto carburatori originale presente Colore originale "Rosso Granada" riverniciato (simile) a "Rosso Corsa" Storia dei servizi disponibile 2 precedenti proprietari Sul veicolo: Questa rara e bellissima Lamborghini Urraco P300 del 1977 è ora in vendita. Con poco meno di 78.000 chilometri sul contachilometri, questo veicolo offre un'eccellente opportunità per gli appassionati e i collezionisti di auto classiche. Originariamente consegnato in Svizzera, questo Urraco P300 ha beneficiato di una cura attenta nel corso degli anni, come dimostra la sua completa storia dei servizi che documenta tutte le manutenzioni e riparazioni necessarie. Un punto culminante particolare nella storia di questo Urraco è il sistema di iniezione installato da Lamborghini nel 1993, che migliora sia le prestazioni che l'affidabilità. La Lamborghini Urraco P300 è nota per il suo motore V8 da 3.0L, che eroga 250 CV, combinato con una disposizione del motore centrale leggera e montata trasversalmente, che offre un'esperienza di guida dinamica e coinvolgente. L'auto mantiene il suo fascino originale, mentre beneficia di aggiornamenti moderni e quindi di un aumento delle prestazioni a circa 300 CV, rendendola un raro reperto nel mercato odierno. Questo esemplare è una testimonianza della precisa ingegneria e filosofia di design di Lamborghini degli anni '70 ed è in ottime condizioni considerando la sua età e il suo chilometraggio. Che tu voglia ampliare la tua collezione o vivere un'auto sportiva classica italiana, questa Lamborghini Urraco P300 offre una miscela di rarità, prestazioni e significato storico. Storia generale del modello: La Lamborghini Urraco è stata progettata con una carrozzeria autoportante in acciaio e un motore centrale montato trasversalmente. A differenza dei modelli precedenti, che erano dotati di motori a dodici cilindri.