Lotus Elan R 1969 in vendita

La Lotus Elan è stata una delle auto sportive determinanti degli anni '60. Il motore era il leggendario motore Lotus Twin Cam, un motore che avrebbe definito il marchio per decenni. Basato sul blocco Kent da 1558 cc della Ford, Lotus lo dotò di una testa cilindri in alluminio con doppio albero a camme in testa, progettata da Harry Mundy. Nelle prime versioni stradali, il motore erogava 105 CV, salendo poi a 115 e persino 126 CV nelle versioni SE e Sprint. Con così poco peso, l'Elan era estremamente veloce per il suo tempo, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi e una velocità massima di 193 km/h. Ancora più importante era la potenza fluida, flessibile e pronta, perfettamente sintonizzata con il carattere leggero e reattivo dell'auto. Su strada, la Lotus Elan era semplicemente rivoluzionaria. Sterzava come nessun'altra auto dell'epoca: leggera, maneggevole e vivace nelle mani del conducente. Anche i conducenti moderni, abituati a auto molto più potenti, trovano sbalorditiva la stabilità e la fluidità dell'Elan. L'ossessione di Chapman per la riduzione del peso era evidente in ogni aspetto del design. Le porte dell'auto erano così leggere che potevano essere sollevate con un dito, e anche i sedili e gli interni erano mantenuti al minimo. Questa Lotus qui presentata è una vera auto da corsa ed è stata sviluppata per la classe SCCA. La Lotus è costruita secondo il tipo 26R. È dotata di una gabbia di sicurezza, un serbatoio da corsa, pompe di benzina doppie e un motore twin-cam che in questo caso eroga circa 190 CV. Questo è stato combinato con una tenuta di strada molto rigida. Questa potenza in un'auto superleggera di circa 600 kg rende l'auto fulmineamente veloce. La Lotus ha già dimostrato il suo valore in pista, dove il precedente conducente ha già trionfato ed era noto nella classe dei classici olandesi. Una quasi autentica 26R a un prezzo molto competitivo. Se desidera vendere la sua auto d'epoca o classica, Metropole Sales può acquistarla o prenderla in consignazione. La consignazione le solleva dall'onere del processo di vendita. Inoltre, la sua auto sarà messa in evidenza sia online che in showroom a un pubblico nazionale e internazionale di appassionati.