Lotus Esprit JPS 1979 in vendita

Storico del modello: Lotus ha derivato l'Esprit da una concept car di Italdesign presentata a Torino nel 1972, con un motore posteriore, un telaio a trave in acciaio e una carrozzeria in poliestere stratificato. Lotus assemblava tutte le Esprit a mano, il che rappresentava circa 560 ore di lavoro. Oltre l'80% dei pezzi proveniva dalla produzione Lotus. La S1 è dotata del motore Lotus 2 litri 16 valvole da 160 cv tipo 907, il primo motore interamente progettato da Lotus nel 1972. Per la S2, Lotus ha evoluto il motore aumentando la cilindrata a 2.174 cm³, migliorando così la coppia. Nel 1978, il team Lotus vince in Formula 1 i titoli di campione del mondo costruttori e campione del mondo piloti grazie alla Formula 1 Type 79 guidata da Mario Andretti. Per celebrare questa vittoria, viene prodotta un'edizione speciale dell'Esprit S2. Riprendendo i colori nero e oro del produttore di sigarette John Player Special, sponsor di Lotus, ogni esemplare è numerato. Lotus aveva previsto di produrre cento esemplari per il mercato inglese e cento altri per il resto del mondo. Alla fine, sono stati prodotti 147 esemplari: 94 riservati per il Regno Unito, 26 venduti negli Stati Uniti e 27 nel resto del mondo. Storia di questa Lotus Esprit Commemorative: Venduta nuova in Inghilterra nel 1979, è il numero 65, rimarrà lì fino al 2013 e poi riportata in Francia dal suo ultimo proprietario. Questi decise quindi di restaurarla integralmente rispettando tutti i codici originali e i materiali. Oggi è come nuova. Carrozzeria: La carrozzeria in poliestere originale è molto sana, senza corrosione né incidenti ed è in ottime condizioni. Le aperture delle porte e dei cofani sono eccellenti. Nei colori specifici John Player Special nero e oro per ricordare le F1 vincenti nel 1978. Possiede anche tutta la sua scritta dorata originale. Interni: Interni nuovi conformi all'originale, con gli stessi materiali di un tempo. Anche il cruscotto è in pelle. Possiede la sua targa commemorativa originale e il suo volante a 3 razze firmato Mario Andretti e i posacenere in ogni porta. Motore: Il suo motore 2L funziona perfettamente. Completamente restaurato e regolato nel 2020, ha percorso solo 100 km da allora. Matching number. Cambio: Il cambio originale a 5 rapporti è in ottime condizioni di funzionamento, le marce entrano bene. Sospensioni: Completamente restaurate nel 2015, tutti i pezzi sono stati epoxydati. L'asse posteriore è stabile, molto buona tenuta di strada. Il comportamento del telaio è perfetto. Non ci sono giochi o rumori. La sospensione è perfetta. Comportamento in frenata: La frenata risulta perfetta e in linea retta grazie ai freni a disco. Completamente restaurato nel 2015. Prezzo di vendita: 80.000€