Maserati 3500 Gt Carburatori 1959 in vendita

1959 MASERATI 3500 GT TOURING SUPERLEGGERA Marca: Maserati Modello: 3500 GT carburatori Anno: 1959 Telaio: 101-604 Motore: 101-604 Carrozzeria Touring: 6768 Cilindrata: 3500 cc Interno: Pelle bianco neutro PAC1544 Esterno: Rosso Cordoba metallizzato 106R7 Descrizione generale e rarità del modello La Maserati 3500 GT rappresenta una delle pietre miliari della storia del Tridente: un modello che ha segnato il passaggio dalla produzione artigianale a quella semi-industriale, pur mantenendo standard di esclusività assoluta. Carrozzata da Touring con la celebre tecnica Superleggera , la 3500 GT univa leggerezza, eleganza e prestazioni, diventando una delle GT italiane più raffinate dell’epoca. Prodotta in un numero limitato di esemplari, la 3500 GT a carburatori — come questa — è oggi tra le versioni più ricercate per autenticità e purezza meccanica. Il fatto che motore e telaio siano matching numbers ne incrementa ulteriormente il valore storico e collezionistico. Storia dettagliata dell’esemplare Questa vettura fu consegnata nuova in Olanda dal concessionario Maasland al suo primo proprietario, venendo immatricolata il 20 ottobre 1959 . In origine presentava una classica combinazione bianco esterno con interni rossi . Il 29 dicembre 1965 passò al secondo proprietario, J. V. Bertholee , residente a ’S-Gravenhage. Durante gli anni di questa proprietà la vettura venne riverniciata in colore blu . Nel 1988 l’auto fu acquistata da Mike van Helsdingen . Pur essendo completa, necessitava di un restauro totale dopo un lungo periodo di inattività. Van Helsdingen decise di smontarla completamente, avviando i lavori di ripristino; tuttavia, la durata degli interventi lo portò infine a desistere, vendendo la vettura nel 2006 a un professionista italiano specializzato in modelli Touring Superleggera . Il 9 febbraio 2007 la vettura venne successivamente acquistata da un collezionista italiano che avviò un restauro professionale di livello elevato. La carrozzeria e la meccanica furono completamente restaurate, ma il completamento finale fu ritardato dalla difficoltà nel reperire numerosi ricambi e finiture originali. Anche questo proprietario, dopo anni, decise di rinunciare, cedendo la vettura a Cristiano Luzzago , che la acquistò il 9 giugno 2014 . Grazie alla sua esperienza e alle sue competenze specifiche nel settore delle vetture storiche, Luzzago portò finalmente a termine il restauro, riportando la 3500 GT su strada. La vettura è entrata così a far parte della collezione privata di Cristiano Luzzago , partecipando negli anni a diversi eventi ufficiali del Registro Touring Superleggera e ad altre manifestazioni di prestigio. Tutti i lavori eseguiti dal 2014 in poi sono documentati da fatture giustificative , insieme a tutte le spese di manutenzione e perfezionamento effettuate fino ad oggi. Un prezioso contributo alla storia dell'auto proviene dal terzo proprietario, Mike van Helsdingen , che, saputo che la vettura era entrata nella collezione Luzzago, ha fornito fotografie storiche risalenti al momento del suo acquisto nel 1988 e immagini che documentano l’inizio del restauro da lui avviato e mai completato. Certificazioni e riconoscimenti Nel maggio 2023 , la Maserati ha ottenuto la prestigiosa certificazione FIVA categoria A3 , conferma ufficiale della sua rilevanza storica e della qualità del restauro, ed è stata immatricolata a Praga . Il 29 settembre 2024 , ha partecipato al Concorso d’Eleganza del Castello di Meano , ottenendo il premio speciale della giuria come vettura sportiva più elegante . Caratteristiche tecniche del modello Maserati 3500 GT Motore: 6 cilindri in linea, 3.5 litri, derivato dai propulsori Maserati da competizione Potenza indicativa originaria: circa 220 CV Alimentazione: 3 carburatori Weber (versione più pura e ricercata rispetto alle successive ad iniezione) Velocità massima: oltre 230 km/h Cambio: manuale a 4 marce (opzionale a 5 marce su alcune versioni dell’epoca) Telaio: tubolare con carrozzeria Touring S