Maserati Mexico 4200 Classiche Certification of 1968 in vendita

La Maserati Mexico è stata presentata al pubblico nel 1966 e presentava una carrozzeria di Vignale. Il concetto era in realtà molto attraente: una Gran Turismo veloce e confortevole per chi trovava la Quattroporte un po' troppo simile a una limousine, ma voleva comunque viaggiare con quattro persone e i loro bagagli. E naturalmente, un V8 si adattava perfettamente a quell'idea. Le origini del V8 possono essere ricondotte alla Maserati 450S da corsa degli anni '50, dopo di che il motore è stato ulteriormente sviluppato per l'uso stradale. Ha trovato la sua strada in modelli tra cui la 5000 GT e in seguito la prima Quattroporte. Per la Mexico, i clienti potevano infine scegliere tra un V8 da 4,7 litri e il V8 da 4,2 litri presente in questo particolare esemplare. Secondo i dati di fabbrica, il 4.2 produceva circa 260 cavalli. Più che sufficienti, perché la Mexico non era mai stata concepita come una sportiva nervosa che doveva dimostrare qualcosa a ogni semaforo. Questa era un'auto progettata per viaggi ad alta velocità e lunghe distanze. Una vera GT italiana, in altre parole. Era dotata di un cambio manuale ZF a cinque marce, freni a disco su tutte e quattro le ruote e sospensione anteriore indipendente. Al posteriore, Maserati optò per un assale rigido. Era una configurazione che si adattava al carattere confortevole che Maserati aveva in mente. E poi c'è lo stile. Vignale non ha creato un'auto che grida per attenzione. Le linee sono sobrie, ed è proprio per questo che a volte ti ritrovi a dare un secondo sguardo. Il muso basso, l'ampia superficie vetrata e quella lunga sezione posteriore. È bellissima nelle fotografie, ma è solo di persona che le proporzioni si distinguono davvero. Questo esemplare è un 4200 del 1968, rifinito in Celeste Blue con rivestimenti in pelle Connolly blu. Quella combinazione da sola è motivo sufficiente per girare attorno all'auto e assaporarla. Questa Maserati è stata restaurata e, fortunatamente, non tutto il vecchio è stato automaticamente sostituito. Gli interni originali sono stati preservati, dando all'abitacolo un'atmosfera che semplicemente non può essere ricreata con un interno completamente nuovo. Dalla restaurazione, l'auto è stata mantenuta in condizioni eccezionali. Questo è un esemplare con numeri corrispondenti, e Maserati Classiche ha emesso un Certificato di Autenticità per essa. Sono presenti anche il Certificato di Origine e un ampio fascicolo storico. E guida esattamente come speri che faccia una buona Mexico. Il V8 tira magnificamente da bassi regimi, funziona in modo sorprendentemente fluido e anche la frizione è sorprendentemente leggera da azionare. Circa 480 Mexico sono stati costruiti tra il 1966 e il 1973, dei quali, secondo molti registri di modelli comunemente citati, 305 erano dotati del motore da 4,2 litri. Una Maserati rara, quindi, anche se la rarità da sola è difficilmente il motivo per acquistarla. Accendi quel V8, guarda oltre il lungo cofano Celeste Blue e capirai immediatamente. Interessato? Contatta Gallery Aaldering oggi, attiva dal 1975. Esportiamo i nostri veicoli in tutto il mondo; chiedici delle possibilità. — Informazioni sul modello — Le classiche grand tourer V8 di Maserati degli anni '60 e '70 combinavano eleganti carrozzerie italiane con un turismo ad alta velocità senza sforzo e raffinato.