McLaren P1 GTR 2015 in vendita

Numero 15 di 58 P1 GTR costruiti Chilometraggio di soli 1.200 km Hypercar solo per pista Inclusi accessori P1 GTR Inclusi grande servizio prima della consegna Condizioni di auto nuova Omaggio all'F1 GTR È uno dei hypercar più intransigenti della storia automobilistica moderna ed è stato sviluppato esclusivamente per l'uso in pista. Presentato al Salone dell'Automobile di Ginevra nel 2015, il modello è nato come omaggio alla leggendaria McLaren F1 GTR, che nel 1995 ha vinto la gara generale delle 24 Ore di Le Mans. A differenza della McLaren P1 omologata per strada, il P1 GTR non era vincolato da normative di omologazione e poteva quindi essere progettato senza considerare le restrizioni legali per massimizzare le prestazioni. La produzione era limitata a sole 58 unità, rendendo il P1 GTR uno dei veicoli più esclusivi mai realizzati da McLaren Automotive. Il P1 GTR è alimentato da un motore V8 biturbo da 3,8 litri in combinazione con un motore elettrico. Insieme, entrambe le unità di propulsione sviluppano una potenza di sistema di 1.000 CV e una coppia massima di oltre 1.000 Nm. La trasmissione avviene tramite un cambio a doppia frizione a sette marce sulle ruote posteriori. Grazie all'uso della più moderna tecnologia ibrida, il P1 GTR combina l'immediata erogazione di potenza di un motore elettrico con la straordinaria forza di trazione del V8 sovralimentato, raggiungendo prestazioni paragonabili a quelle dei prototipi Le Mans. Rispetto alla P1 omologata per strada, il veicolo è stato ampiamente sviluppato. La carreggiata è stata allargata, il peso ridotto di circa 50 chilogrammi e l'aerodinamica completamente rivista. Un alettone posteriore fisso con Drag Reduction System (DRS), un splitter anteriore significativamente più grande e un fondo piatto ridisegnato aumentano il carico aerodinamico a circa 660 chilogrammi a 240 km/h. Il telaio è dotato di componenti da corsa regolabili, un'altezza del veicolo abbassata di 50 millimetri e pneumatici slick appositamente sviluppati da Pirelli. Il concetto è completato da una carrozzeria in fibra di carbonio e un monoscocca Monocage che garantisce la massima rigidità con il minimo peso. Anche l'interno segue in modo intransigente il pensiero delle corse. Sedili a guscio in carbonio, una cintura a sei punti conforme FIA, impianto antincendio, protezione antirollio e un cruscotto ridotto all'essenziale sottolineano il carattere del veicolo come auto da corsa pura. Oggi, la McLaren P1 GTR è considerata una delle hypercar solo per pista più potenti ed esclusive. Il suo numero limitato, la progettazione tecnica intransigente e il legame con il vincitore di Le Mans McLaren F1 GTR la rendono uno dei veicoli da collezione più desiderati dell'era delle hypercar degli anni 2010. Incarna la filosofia di McLaren di unire la più moderna tecnologia ibrida, la costruzione leggera e la tecnologia da corsa intransigente in un veicolo sviluppato esclusivamente per massimizzare le prestazioni.