230 Sl Pagoda 1965 in vendita

MERCEDES-BENZ 230 SL “PAGODA” – 1965 Originale italiano, targhe nere di prima immatricolazione – Solo 4 proprietari – Omologata ASI Targa Oro e FIVA Un’auto straordinariamente rara , non solo per le sue caratteristiche tecniche e storiche, ma per l’ unicità del suo percorso di vita : questa Mercedes-Benz 230 SL “Pagoda” , costruita nel 1965 , è forse l’unico esemplare al mondo ad aver trascorso tutta la propria esistenza nella stessa città , Bassano del Grappa (VI) , con solamente 4 proprietari . Storia documentata e affascinante Immatricolata il 17 febbraio 1965 , conserva ancora le targhe nere originali di Vicenza e la prima carta di circolazione con libretto verde , autentici reperti storici che ne testimoniano la continuità e l’integrità. Primo proprietario : residente a Bassano del Grappa, la mantenne per decenni. Seconda proprietaria : una signora della stessa città. Terzo proprietario (1998) : un noto collezionista locale, che la iscrisse all’ASI e ne avviò un restauro conservativo – mantenendo il più possibile l'originalità – degli interni e della carrozzeria (documentato fotograficamente sul nostro sito). Nel 2000 , la vettura ha ottenuto la prestigiosa Omologazione ASI con Targa Oro , massima certificazione per i veicoli storici in Italia. Nel 2002 , è stata iscritta al Registro Storico Nazionale AAVS , e nel 2003 ha ricevuto anche la Carta d’Identità FIVA , necessaria per i concorsi d’eleganza e i raduni internazionali. Infine, nel 2006 , è passata al quarto ed attuale proprietario , sempre residente a Bassano del Grappa, che l’ha conservata con grande cura e passione, effettuando tutte le revisioni biennali obbligatorie e gli interventi di manutenzione, documentati con fatture . Colori originali e configurazione unica La vettura si presenta in un rarissimo abbinamento di colori originali di fabbrica : Carrozzeria : Bianco (Mercedes Weiß) Interni : Pelle azzurra Capote : Soft-top blu (in tessuto) Questa combinazione cromatica è eccezionalmente rara e raffinata , ed esalta le linee eleganti e senza tempo disegnate da Paul Bracq. Caratteristiche tecniche Motore : 6 cilindri in linea, aspirato Cilindrata : 2.306 cm³ Potenza : 150 CV a 5.500 giri/min Cambio : Manuale a 4 rapporti Trazione : Posteriore Freni : A disco anteriori, tamburi posteriori Velocità massima : circa 200 km/h 0-100 km/h : circa 9,0 secondi Peso a vuoto : circa 1.290 kg Il telaio W113, su cui si basa la Pagoda, era all’avanguardia per l’epoca grazie alla sua rigidità strutturale , sospensioni indipendenti e al tetto concavo (da cui il soprannome “Pagoda”), che ne migliorava l’aerodinamica e la sicurezza passiva. Eccezionali doti di conservazione Pur presentando qualche piccolo segno del tempo , questa 230 SL conserva una straordinaria integrità e originalità : Lamierati originali Interni parzialmente conservati Meccanica periodicamente curata Documentazione completa e continua Conservazione sempre in garage Un esemplare autentico, raro e irripetibile , che unisce la raffinatezza tedesca al fascino della proprietà italiana continua , rendendolo altamente desiderabile per i collezionisti più esigenti . RICHIEDI INFORMAZIONI Name Email Telefono La tua richiesta Privacy Accetto le condizioni sul trattamento dei dati personali esposte nella privacy policy