Mercedes-Benz G 600 TE AMG 1980 in vendita

Quattro partecipazioni al Paris-Dakar Estremamente raro motore M117 6.0 l AMG Guidato e posseduto da Clay Regazzoni Costruito appositamente per il Paris-Dakar Probabilmente l'ultimo esemplare esistente Ideale per eventi di rally storici Completamente funzionante È uno dei veicoli più straordinari mai realizzati dalla collaborazione tra Mercedes-Benz e AMG. Il progetto è nato alla fine degli anni ottanta come veicolo da rally senza compromessi per le più dure competizioni di lunga distanza al mondo, in primis il Rally Paris-Dakar. La base era il modello G della Mercedes, che però è stato profondamente modificato in quasi tutti gli aspetti per questo utilizzo. In totale sono stati costruiti solo due veicoli di questa specifica, dei quali, secondo le attuali conoscenze, ne è rimasto solo uno. Questo esemplare è strettamente legato al nome di Clay Regazzoni ed è considerato una testimonianza unica della prima ingegneria AMG. Per creare un veicolo da rally competitivo, AMG non ha lesinato sforzi. È stato utilizzato un motore V8 da 6 litri della serie 126, basato sul motore di serie Mercedes più potente dell'epoca. La cilindrata è stata aumentata a quasi sei litri, ottenendo una potenza di 331 CV e una coppia massima di oltre 520 Newtonmetri. Per un veicolo da rally di quest'epoca, questi erano valori impressionanti. Per ottimizzare la distribuzione del peso, il motore è stato spostato il più possibile verso il retro. L'intero telaio, così come il cambio e i differenziali, sono stati rinforzati per resistere alle enormi sollecitazioni nell'uso nel deserto. La carrozzeria non era più in acciaio, ma in una combinazione di fibra di vetro, Kevlar e alluminio. Anche il sottoscocca ha ricevuto una protezione speciale in carbonio Kevlar. Esteticamente, il veicolo ricordava inizialmente un modello G di serie, ma tecnicamente si trattava di un veicolo da competizione puro. Particolarmente marcata era l'enorme capacità del serbatoio di circa 450 litri, distribuiti su più serbatoi di sicurezza. Questo consentiva tappe estremamente lunghe senza rifornimento ed era un vantaggio decisivo nelle rally nel deserto. — Informazioni sul modello — Questa grande berlina Mercedes-Benz del dopoguerra era la scelta di statisti e star, l'ultima espressione del lusso e dell'ingegneria tedesca del suo tempo.