MG B GT V8 Costello 1972 in vendita

Biarritz Sports And Classic Cars (Bscc) ha il piacere di presentarvi questa MG B Costello V8 del 1972. La MGB Costello V8 è stata prodotta tra il 1969 e il 1973 dal preparatore britannico Ken Costello. In questo periodo, sono state costruite circa 225 MGB Costello, di cui 190 coupé, rendendola un esemplare raro. Ken Costello ha progettato queste conversioni per installare un V8 Costello da 3.5 sul telaio leggero della MGB. Sviluppa 150 cavalli ed è abbinato a un cambio a 4 rapporti a corsa corta con overdrive. A seguito di questi anni di produzione artigianale, MG finirà per offrire la sua versione V8 della MGB, ispirata direttamente a quella di Costello. Sarà prodotta in un numero molto maggiore di esemplari (circa 2600). Questo esemplare è in una livrea tradizionale, verde inglese con interni Camel. È in guida a destra, come tutte le MGB Costello prodotte. È in perfette condizioni di funzionamento ed è pronta per la strada. Questa Costello V8 è stata venduta nuova in Germania, rendendola l'unico esemplare consegnato in questo paese. È identificata e figura ufficialmente nel registro mgcostello.com. È una MKII, distinguibile per il suo cofano piatto invece della versione bombata della MKI. Il motore è alimentato da 1 carburatore Weber a doppio corpo. Il motore V8 proviene dalla Rover P6, il più potente degli V8 originali, completato dalla preparazione Costello, che include in particolare il collettore di aspirazione inciso con il nome del preparatore. All'epoca, la pubblicità presentava quest'auto come una "killer di Porsche 911 e Jaguar tipo E". Per quanto riguarda la manutenzione e l'affidabilità, sono stati effettuati numerosi interventi, con sostituzione del radiatore, del cilindro maestro dei freni, dei filtri, oltre a vari miglioramenti meccanici. Un gran numero di fatture e documenti di manutenzione è disponibile, attestando la cura dedicata a quest'auto eccezionale. Nettamente più desiderabile di una MG V8 di fabbrica, questa Costello è un testimone emblematico dello spirito automobilistico degli anni '60 e '70: audacia, ingegneria ingegnosa, corsa, passione tutto in uno.