Renault 5 Turbo2 1983 in vendita

Nel luglio del 1981 vide la luce l'evoluzione più radicale della Renault 5. Marcello Gandini massimizzava le linee del popolare utilitaria francese mediante un eccessivo allargamento delle anche, necessario per dare riparo a motore e trasmissione, che ora si trovavano dietro ai -unici- sedili anteriori. Nasceva così il collegamento tra strada e competizione. Nasceva la Renault 5 Turbo. Poco ci mise a dimostrare il nuovo gioiello di Dieppe il suo valore nel mondo dei rally, vincendo nello stesso anno il Rally di Monte-Carlo, e proclamandosi due volte campione del Tour de Corse, con un certo Jean Ragnotti al volante, imponendosi con la sua guida spettacolare sugli Audi Quattro, Lancia 037 o Porsche 911. L'unità che oggi offriamo è una Renault 5 Turbo 2, l'evoluzione della Renault 5 Turbo. Il suo motore, un quattro cilindri di 1.4 litri Cévennes, sviluppa 250cv, grazie a un Turbo a cuscinetti e a un albero a camme migliorato. Inoltre, è dotata di una pompa di carburante ad alto flusso. Tutto questo dispiegamento di potenza si completa con un collettore di scarico in configurazione 4 a 1. La potenza viene trasmessa all'asse posteriore tramite un cambio a corsa corta con autobloccante, e una sospensione regolabile in altezza e durezza si occupa di mantenerlo incollato all'asfalto. La sua carrozzeria è verniciata con gli stessi colori e decorazioni del modello che ha gareggiato nel Rally di MonteCarlo del 1983, e monta il paraurti anteriore della versione Tour de Corse con un kit di illuminazione Rally Super Oscar. I cerchi, delle Speedline Corse, con una spettacolare gola posteriore, nascondono dei freni a disco in acciaio a 4 pistoni. Della stessa marca sono il ripartitore di frenata e la doppia pompa del freno. Inoltre, è dotata di freno a mano idraulico. All'interno, della Renault 5 Turbo 1, ci accoglie un volante Iso Delta da competizione, e due saldi bacquets Mod Plastia, su cui poggiano delle imbracature Sabelt a 4 punti fissate a delle barre antirollio a 6 punti Renault Sport. Per favore, attiva JavaScript nel tuo browser per completare questo modulo.