Triumph TR4 A IRS 1965 in vendita

Commenti: * GARANZIA 12 MESI inclusa * RITIRI e CONSEGNA possibili * Spese di immatricolazione (opzione): 690 € IVA inclusa (Batteria nuova, Revisione (cambio olio + filtro), 1/4 di carburante, Lavaggio carrozzeria + lucidatura, pulizia e aspirazione interna). * Servizio "carta grigia" e "carta grigia collezione" (dossier FFVE incluso) in opzione TRIUMPH TR4 A IRS (1965 - 1967) 28.684 esemplari prodotti 10.378 km / 6449 miglia Versione IRS a 4 ruote indipendenti (Independent Rear Suspension) Tipo di omologazione CTC Colore esterno abbinato: "Signal Red 32" Fatture dal 2020 (totale: 19.474€) Restauro carrozzeria + verniciatura nel 2020 (fattura: 8.500€): - dossier fotografico disponibile - smontaggio / rimontaggio: motore cambio, porte / bagagliaio / cofano / paraurti / vetri / sedili / cruscotto / maniglie e serrature - carteggiatura - applicazione primer - verniciatura completa Mastervac (assistenza alla frenata). Kit frizione completo sostituito nel 2020 (fattura disponibile) Serbatoio carburante in alluminio sostituito a nuovo (fattura disponibile) Doppio carburatori Stromberg Doppio filtro aria sportivo cromato Pompa benzina elettrica Regolatore di pressione benzina Accensione elettronica LUCAS Avviatore recente Ventilatore elettrico aggiuntivo Alternatore recente Copertura punterie in alluminio Cablaggio accensione recente Capote in similpelle "Nera" recente Copertura capote in similpelle "Nera" e passamaneria "Bianca" Copertura bagagliaio in similpelle "Nera" Specchietti cromati tipo "Obus" 4 ruote a raggi verniciate da 15'' 4 Knock off cromati nuovi Interni in pelle colore "Nero" e passamaneria "Bianca" Controporte in similpelle "Nera" Rivestimenti posteriori in similpelle "Nera" Cruscotto in legno Strumentazione di bordo JAEGER Amperometro LUCAS Volante in bakelite a 3 razze originale rivestito in similpelle Pomello del cambio in legno TRIUMPH Moquette colore "Nero" Ruota di scorta (ruota a raggi verniciata) Interruttore batteria Martello Cric La nostra analisi Storia del modello: Dopo il successo commerciale della TR3, è tempo per TRIUMPH di proporre un'automobile più moderna e confortevole per continuare a cavalcare l'onda del roadster sportivo e popolare che ha portato al suo successo. Nell'ottobre 1961, TRIUMPH presenta la TR4 che propone la stessa base tecnica della sua predecessore: un solido telaio separato "a scala", un motore da 2 litri derivato dalla grande serie, il tutto con una linea decisamente più moderna firmata MICHELOTTI. Il punto di progresso più netto riguardante la TR4 è senza dubbio il comfort. La direzione a cremagliera rende la guida molto più dolce e piacevole rispetto alla sua predecessore, la selvaggia TR3 e la sua direzione a scatola, per non dire virile. Una seconda eccellente evoluzione sarà l'arrivo della TR4 A IRS nel 1965, "IRS" per "Independent Rear Suspension". Questa modifica profonda del telaio della TR4 è molto più di un dettaglio tecnico e trasfigura il suo comportamento stradale: con 4 ruote indipendenti, addio ai sobbalzi e alla durezza delle sospensioni poco progressive. Senza essere ancora qualificata come confortevole, la TR4 A IRS diventa piacevole anche su lunghi tragitti, e soprattutto più performante. Carrozzeria / Esterno: Il modello presentato qui è una TR4 A IRS di Luglio 1965 nel suo colore originale "Signal Red 32" (matching color) La carrozzeria è in eccellenti condizioni di presentazione. Questa è stata restaurata nel 2020 (fattura: 8.500€). In questa occasione la carrozzeria è stata completamente smontata per ricevere una nuova verniciatura completa dossier fotografico disponibile: smontaggio rimontaggio, motore cambio, sedili cruscotto, vetri, porte, bagagliaio, cofano, paraurti, maniglie e serrature, carteggiatura completa della scocca, applicazione primer e verniciatura completa nel suo colore originale "Signal Red 32" (matching color). Dopo una lucidatura professionale effettuata con orbitali dal nostro laboratorio, abbiamo notato la presenza di una piccola ammaccatura sul cofano motore. I paraurti e i loro supporti cromati sono perfettamente allineati. Il paraurti posteriore e i supporti presentano alcune leggere tracce di ossidazione. La capote in similpelle colore "Nero" è in buone condizioni di presentazione. La sua installazione è facile e la sua tenuta è conforme agli standard del modello. I vetri posteriori sono privi di rotture o crepe e mostrano una buona trasparenza. Questo esemplare è dotato dell'opzione copertura capote e copertura bagagliaio. Questi ultimi sono in eccellenti condizioni. Le 4 ruote a raggi verniciate da 14'' e i loro knock-off cromati sono in eccellenti condizioni. I 4 pneumatici mostrano un'usura del 5% sia davanti che dietro. Questo esemplare ha mantenuto la ruota di scorta originale così come il cric e il martello. Tra le attrezzature e le opzioni carrozzeria / esterno interessanti di cui è dotato questo esemplare abbiamo notato: la copertura capote in similpelle "Nera" e passamaneria "Bianca" e la copertura bagagliaio così come gli specchietti cromati tipo "Obus". Abitacolo: L'interno è in eccellenti condizioni di presentazione.