Jaguar E-Type Series 1 3.8 Litre Roadster From the wine 1964 for sale

L'E-Type è stato presentato nel 1961 e ha immediatamente suscitato una sensazione. Non solo per le sue prestazioni, ma soprattutto perché l'auto sembrava uscita direttamente da un circuito. Muso lungo. Piccola cabina. Che design fantastico. Il design di Malcolm Sayer si è basato fortemente sull'esperienza di Jaguar con la D-Type e altre auto da competizione. La struttura centrale della carrozzeria era unitaria, mentre nella parte anteriore un sottotelaio tubolare sosteneva il motore, la sospensione e l'enorme cofano a cerniera anteriore. Difficilmente una soluzione convenzionale, ma d'altra parte, l'E-Type non era affatto un'auto convenzionale. Sotto quel cofano si trova il famoso sei cilindri in linea XK da 3,8 litri. In questa versione, è dotato di tre carburatori SU, esattamente come Jaguar lo forniva all'epoca. E questo rimane qualcosa di speciale. Non perché tre carburatori siano automaticamente migliori di due, ma perché esprimono perfettamente l'epoca da cui proviene quest'auto. I produttori cercavano prestazioni aggiuntive attraverso soluzioni meccaniche, carburatori, alberi a camme e rapporti di compressione. Apparteneva semplicemente a un'epoca diversa. Questo esemplare del 1964 è stato restaurato intorno al 2010. Un vero restauro nut-and-bolt in cui la Jaguar è stata attentamente trattata e ricostruita. Il risultato è impressionante. La carrozzeria è bellissima e dritta, la vernice appare fresca e il cromo, comprese le ruote a raggi cromate, si presenta splendidamente. Anche il sistema di raffreddamento è stato potenziato, il che non è certo un lusso superfluo su un E-Type che viene effettivamente guidato. Tra i vari viaggi, l'ultimo proprietario ha portato la Jaguar al suo château vinicolo. E francamente, possiamo pensare a pochi posti migliori. Carmen Red, un interno Biscuit/Tan e una strada tortuosa tra i vigneti. Secondo le informazioni sulla targa di identificazione, l'auto conserva ancora i suoi numeri corrispondenti, rendendo l'intero pacchetto ancora più attraente. Anche l'atmosfera all'interno è esattamente giusta. L'interno chiaro contrasta splendidamente con la carrozzeria rosso scuro e sembra ben curato, classico e invitante. Assicurati di dare un'occhiata anche alla nostra vasta galleria fotografica. Il 3.8 potrebbe anche rappresentare l'E-Type nella sua forma originale più pura. Una trasmissione manuale a quattro marce, quel caratteristico motore sei cilindri e una carrozzeria che rimane molto vicina al design originale del 1961. Giri la chiave. Tutti e sei i cilindri prendono vita. E all'improvviso capisci di nuovo perché l'E-Type ha richiesto così poche spiegazioni per più di sessant'anni. Una Jaguar E-Type Series 1 3.8 Litre Roadster del 1964, finita in Carmen Red con un interno Biscuit/Tan, completamente restaurata e presentata in condizioni eccezionalmente belle. Tre carburatori. Sei cilindri. Un design di fama mondiale. E un château vinicolo come una delle sue precedenti destinazioni. Cosa potresti chiedere di più? Contatta oggi Gallery Aaldering e scopri questa Jaguar E-Type per te stesso. Esportiamo i nostri veicoli in tutto il mondo; ti preghiamo di chiedere informazioni sulle possibilità. — La storia del modello — Presentata al Salone di Ginevra del 1961, la Jaguar E-Type unì linee aerodinamiche disegnate da Malcolm Sayer, il sei cilindri bialbero XK e velocità vicine ai 240 km/h. Enzo Ferrari la definì «l'auto più bella mai costruita». Prodotta fino al 1975 nelle serie 1, 2 e 3 (quest'ultima con V12).